日本損害保険協会から２６回目となる自動車盗難事故実態調査結果が発表されました。さて、ランドクルーザーの中で盗難の多いシリーズはどれでしょうか？　

４年連続でランドクルーザーが１位となりました。特筆すべきは、車両本体盗難全体に占めるランドクルーザーの割合が２７.５％となっている点です。車両保険金を支払った車両本体盗難の３～４台に１台という割合です。

しかし、ランドクルーザーは１００・２００・３００・２５０、ランドクルーザープラド（１５０）、ランドクルーザー７０（復刻）と多くのシリーズがありますが、警察庁も、日本損害保険協会も、ランドクルーザーを一括り（プラドを含むと注意書き）にしています。

さて、ランドクルーザーの中で盗難の多いシリーズはどれでしょうか？　

ずばり、ランドクルーザープラド（１５０後期）です。既に販売終了になりましたが、海外でも人気が高く、リセールバリューが高い車両です。しかし、現在主流の盗難手口のＣＡＮインベーダー対策がされておらず、メーカーの標準セキュリティが突破されやすいという傾向があります。しかも、年式が３～６年落ちの車両が盗難に遭っています。

一昨年の８月にメーカーから後付けのディーラーオプションとして、取付工賃込みで２～３万円のＣＡＮインベーダー対策セキュリティシステムが販売されましたが、ＣＡＮインベーダー対策をしている車両が極めて少ないのです。※レクサス仕様もあり

さらに、盗難被害に遭った車両の特徴として、メーカーの標準セキュリティのみか、安価なハンドルロックやタイヤロック程度の装備で、盗難防止効果の高いセキュリティ対策（追加のイモビライザー・追加の警報装置・強固なハンドルロックやタイヤロック等）を装備していないケースがほとんどです。

窃盗団は、盗みやすいランドクルーザープラドを狙っています。同じことが旧式のランドクルーザー２００やアルファード３０系やレクサスＬＸ５７０等にも当てはまります。